+7 (953) 585-66-80
Домосфера — электроизоляционные материалы

Электроизоляция для электродвигателей — миканит, слюдопласт, картон

Полный набор материалов для перемотки и ремонта асинхронных двигателей серий АИР, 4А, 5А, ДАЗО, АТД: пазовая изоляция, межслоевые прокладки, клинья, бандажная лента. Класс нагревостойкости B (130 °C), F (155 °C) и H (180 °C) по ГОСТ 8865.

Поставляем с 2010 года на мотороремонтные заводы, ремонтные цеха энергетиков и частных перемотчиков. Партии от 1 кг до тонны. Нарезка в размер, листы стандартные 500×500 мм, 1000×1000 мм.

Серии двигателей и материалы

АИР (АИРМ, АИРЕ, АИРС)

0,06–400 кВт · класс B (130 °C), F (155 °C)

Общепромышленный привод: насосы, вентиляторы, компрессоры, конвейеры. Самая массовая серия в России.

Материалы: Миканит пазовый ГФМТ 0,3–0,5 мм, слюдопласт ГФК 0,2 мм, электрокартон ЭВТ, лакоткань ЛКМ.

4А, 5А

0,06–400 кВт · класс B (130 °C)

Старые серии советского производства. До сих пор массово в ремонте на промышленных предприятиях и в ЖКХ.

Материалы: Миканит пазовый ГФМТ, ГФМК, электрокартон ЭВТ 0,2–0,5 мм, стеклолакоткань ЛСК.

АО, АОЛ, А2, А3

0,4–100 кВт · класс A (105 °C), B (130 °C)

Двигатели с чугунным и алюминиевым корпусом, снятые с производства, но активно перематываются. Класс A — только для маломощных.

Материалы: Для A: пропитанная бумага, лакоткань. Для B: миканит ГФМТ, слюдопласт ГФК.

ДАЗО, АТД

500–4000 кВт · класс F (155 °C), H (180 °C)

Мощные высоковольтные двигатели для насосных станций, компрессоров, металлургии, горного оборудования.

Материалы: Миканит ГМС, слюдопласт ГФС, стеклослюдопласт, полуобмотка — жёсткие требования к электропрочности.

Где в двигателе используется

Пазовая изоляция

Основная изоляция между обмоткой и сталью статора. Требует механической прочности и электрической стойкости. Используются миканит пазовый ГФМТ 0,3–0,5 мм, ГФМК или электрокартон ЭВТ.

Межслоевая и межкатушечная

Разделяет слои обмотки и катушки между собой. Тонкие гибкие материалы: слюдопласт ГФК 0,15–0,25 мм, лакоткань ЛКМ, стеклолакоткань ЛСК.

Клинья и прокладки

Фиксируют обмотку в пазу. Стеклотекстолит СТЭФ, гетинакс, гибкий миканит прокладочный ГПК.

Подбор комплекта под вашу серию двигателя

Пришлите марку и мощность двигателя (например, «АИР 132 S4, 7,5 кВт, класс F») — технический отдел подберёт комплект материалов с расчётом расхода, укажет толщины и ГОСТы, пришлёт прайс с доставкой.

+7 (953) 585-66-80В каталог материаловО классах нагревостойкости

Частые вопросы

Какой миканит нужен для двигателя АИР 132 мощностью 7,5 кВт?▼
Для двигателей АИР класса изоляции B (130 °C) используется миканит пазовый ГФМТ 0,3–0,4 мм в сочетании с электрокартоном ЭВТ 0,25 мм. Для класса F (155 °C) — миканит ГФМК 0,3 мм + слюдопласт ГФК 0,2 мм. Класс изоляции указан на табличке двигателя (B, F или H).
Чем отличается миканит пазовый от миканита формовочного?▼
Миканит пазовый (ГФМТ, ГФМК) — жёсткий лист для механической защиты обмотки в пазу статора, обладает высокой электрической прочностью и стойкостью к истиранию. Миканит формовочный (ФФГ, ФФМТ) — гибкий материал, способный формоваться в готовые детали (гильзы, прокладки сложной формы), применяется в коллекторных машинах постоянного тока и в местах, где нужна форма.
Подойдёт ли электрокартон вместо миканита для перемотки АИР?▼
Электрокартон ЭВТ можно использовать для класса A (105 °C) и частично для класса B (130 °C) в пазах маломощных двигателей до 5 кВт. Для двигателей средней и большой мощности, а также для класса F и H — только миканит, слюдопласт или их комбинация с электрокартоном. Картон не выдерживает долговременной работы при температурах выше 120 °C.
Можно ли заменить импортный Nomex на российский аналог?▼
Да, Nomex 410/411 класса H заменяется на отечественный слюдопласт гибкий ГФС с аналогичной толщиной, а также на стеклослюдопласт. Для класса F вместо Nomex 415/418 используется слюдопласт ГФК или миканит ГФМК. Полные замены с таблицей электрических и механических характеристик — на странице «Аналоги импортным материалам».
Сколько материала нужно на перемотку одного двигателя?▼
Расход зависит от мощности и габаритов. Ориентиры: АИР 80 (1,5 кВт) — около 100–150 г миканита + 50 г электрокартона; АИР 132 (7,5 кВт) — 300–400 г миканита + 150 г электрокартона; АИР 250 (55 кВт) — 1,5–2 кг миканита + 0,5 кг электрокартона. Точный расчёт — по спецификации ремонта от мотороремонтного цеха.
Доставка в регион — сколько стоит и сколько идёт?▼
По России доставляем через СДЭК, Деловые Линии и ПЭК — от 3 до 10 дней в зависимости от региона. Стоимость рассчитывается от веса и тарифа перевозчика, для партий от 50 кг — часто фиксированная ставка. Уточняйте у менеджера.